Egy végtelenül szép, letisztult gép, ami több mint szimpla motorkerékpár.
Bemutatkozik az új Honda GL1800 Gold Wing. Áttervezett váz, hajtáslánc és futómű – semmi nem maradt ki a fejlesztésből. A súlycsökkentés mellett a legfejlettebb technikai megoldások teszik vonzóvá az új Gold Winget, közöttük olyan ínyencségekkel, mint a négyállású üzemmódkapcsoló, a dupla kuplungos automatikus váltó vagy az elektronikus gázmarkolat. Zászlóshajónk kényelem és luxus terén is a legmagasabb színvonalat képviseli, függetlenül attól, hogy városban vagy országúton rója a kilométereket.
(A képen látható modell eltérhet az európai kiviteltől.)
Készüljön fel az indulásra!
Tartsa kéznél útlevelét, mert az új Gold Wing nyergéből egészen másként látja majd a világot! Az országúton kanyarogva a táj szerves részének érezheti magát, és semmi mást nem kíván majd, csak hogy soha ne érjen véget az utazás.
Három menekülési útvonalat kínálunk fel az Ön számára: a letisztult GL1800 Gold Winget, a túradobozzal ellátott GL1800 Gold Wing Tourt, valamint utóbbi DCT-vel és légzsákkal felszerelt változatát.
Lélegzetelállító megjelenés és ultramodern műszaki megoldások – az új Gold Wing anélkül is megindító, hogy sebességbe kapcsolná az ember.
A prémium műszeregység minden fontos információt megmutat, amire a pilótának szüksége lehet. A hétcolos, színes, folyadékkristályos kijelzőről nemcsak a navigációs és az audiorendszer adatai olvashatók le, hanem a Bluetooth, a hangvezérlés, a HSTC és a menetüzemmód beállításaira is lehetőséget ad.
Minden befér, ami a hétvégi túrákon fontos lehet, a túradobozba pedig két teljes értékű bukósisak is behelyezhető.
A korábbinál kisebb méretű, elektromos mozgatású, precízen állítható szélvédő kiváló időjárás-védelmet biztosít. Magasságát és dőlésszögét a kormány bal oldalán elhelyezett gombokkal, fokozatmentesen szabályozhatja a vezető, sőt el is mentheti a beállítást, így a későbbiekben elég egy gombnyomás az ideális pozíció eléréséhez.
Nem kell a kulccsal bajlódnia, a Gold Wing érzékeli a távirányító „közeledését” és automatikusan nyitja a dobozok zárjait. A motorindításhoz szintén felesleges a kulcs, elég megnyomnia az indítógombot, és már mehet is...
Az új, letisztult idomzat igen céltudatos megjelenést kölcsönöz a modellnek, ugyanakkor aerodinamikailag is hatékony, így a Gold Wing nagy tempónál is csendes, stabil és könnyen irányítható.
Lehet, hogy kisebb lett, de a menetbiztonságot illetően mindent képzeletet felülmúl. A guminyomás-ellenőrző rendszer azonnal jelez, ha szökik a levegő az abroncsokból, a DCT-kivitelhez kínált légzsák pedig megóvja a vezetőt az ütközések során.
A harmadik generációs dupla kuplungos automatikus váltó (DCT) hét fokozatot kínál a pilótának. Az új egység kuplungérzete és váltási sebessége éppúgy az aktív menetüzemmódhoz igazodik, miként az is, hogy milyen fordulatszámon kapcsol fel és le az erőátvitel.
Az utolsó csavarig átterveztük - letisztult, karcsú vonalvezetésével mindenkire nagy hatást gyakorol.
A Honda hathengeres, prémium túrázója teljesen új irányt vett
A hatékonyabb üzem érdekében hengerenként négy szelepes, Unicam rendszerű hengerfejek mellett döntöttünk, kényesen ügyelve rá, hogy a Gold Wing járáskultúrája éppoly jellegzetes és kifinomult legyen, mint a korábbi nemzedékeknél. Apró, de annál fontosabb változtatás, hogy a hajtóművet kissé előrébb helyeztük a vázban, így kedvezőbbé vált a tömegeloszlás és még közvetlenebb élményt nyújt a modell. Az új motorkonstrukció megdöbbentően dinamikus gyorsulást tesz lehetővé alacsony fordulatszámról, a kipufogórendszer pedig oly csodálatos hangon dalol, hogy biztosan mosollyal az arcán hagyja majd maga mögött a várost.
Finom gurulás
A vadonatúj fejlesztésű, présöntéssel, alumíniumból készülő váz sokkal könnyebb, mint elődje, és a hagyományos teleszkópvilla helyett – finomabb csillapítást és progresszívabb kormányzást biztosító – dupla lengőkaros első futóművel szereltük fel. Újdonság a hátsó felfüggesztés is, hiszen Pro-Link néven ismert himbarendszerünket innovatív Pro Arm lengőkarral társítottuk. Ez a konfiguráció rendkívül masszív és elsőrangú menetkomfortot nyújt, úgy a pilótának, mint az utasnak.
